{"id":623,"date":"2011-12-10T04:52:54","date_gmt":"2011-12-10T03:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/k40.buxtehude-net.de\/?p=623"},"modified":"2014-11-02T02:16:58","modified_gmt":"2014-11-02T01:16:58","slug":"623","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/?p=623","title":{"rendered":"Gro\u00dfe Resonanz beim Treffen der B\u00fcrgerinitiative \u201eR\u00fcbker Stra\u00dfe\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Buxtehude\/ 08.12.2011<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gro\u00dfe Resonanz beim Treffen der B\u00fcrgerinitiative \u201eR\u00fcbker Stra\u00dfe\u201c am Donnerstagabend im \u201eHoyer&#8217;s Eck\u201c. Vor mehr als 60 interessierten Teilnehmern ging Bi-Sprecher U. Felgentreu in seiner einleitenden Rede auf die wesentlichen Schwachpunkte der vorliegenden Planungsgutachten ein. Mangelnder L\u00e4rmschutz, nicht nachvollziehbare Kennzahlen PKW\/Tag und den untersch\u00e4tzten LKW-Anteil, um nur einige Punkte zu nennen. &#8220;Mit dem Ausbau der \u00a0R\u00fcbker Stra\u00dfe sei ein Verkehrschaos in Buxtehude vorprogrammiert&#8221;, so der BI-Sprecher.<\/p>\n<p>In einem weiteren Vortrag des Abends, reflektiert Rechtsanwalt Michael G\u00fcnther, der mehr als 50 Anlieger \u00a0der R\u00fcbker Stra\u00dfe juristisch vertritt, das dieses Vorhaben scheitern wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BI_Versammlung_2011-12-08_2-e1323488624463.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-628 alignnone\" title=\"BI_Versammlung_2011-12-08_2\" src=\"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BI_Versammlung_2011-12-08_2-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"299\" height=\"198\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei 21000 Fahrzeugen auf der R\u00fcbker Stra\u00dfe drohe Kolonnenverkehr durch Stop &amp;Go, 31000 Fahrzeuge sollen t\u00e4glich durch den Kreisel gef\u00fchrt werden, das sei v\u00f6llig unrealistisch.<br \/>\n3 Dezibel mehr L\u00e4rm, bedeute bis zu 5 % Wertverlust der Immobilie. 15 % L\u00e4rmgrenzwert\u00fcberschreitungen und h\u00f6here Schadstoffbelastungen seien \u00fcberhaupt nicht akzeptabel.<br \/>\nDer Variantenvergleich komme in den Gutachten viel zu kurz, ein volkwirtschaftlicher\u00a0 Schadens-\/ Nutzenvergleich ist ebenfalls nicht vorhanden. Mit entsprechenden Ma\u00dfnahmen sei auch die Umgehung f\u00fcr Buxtehude m\u00f6glich. Als Beispiel nannte er u.a. die Umgehung der B207 bei\u00a0 Gro\u00df Gr\u00f6nau &#8211; auch hier wurden durch Proteste bei der A20 -Planung, eine Verlegung der Stra\u00dfe bewirkt.\u00a0 Der Kreis wird es daher sehr schwer haben, dieses Vorhabenaben durchzusetzen, so der Anwalt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buxtehude\/ 08.12.2011<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gro\u00dfe Resonanz beim Treffen der B\u00fcrgerinitiative \u201eR\u00fcbker Stra\u00dfe\u201c am Donnerstagabend im \u201eHoyer&#8217;s Eck\u201c. Vor mehr als 60 interessierten Teilnehmern ging Bi-Sprecher U. Felgentreu in seiner einleitenden Rede auf die wesentlichen Schwachpunkte der vorliegenden Planungsgutachten ein. Mangelnder L\u00e4rmschutz, nicht nachvollziehbare Kennzahlen PKW\/Tag und den untersch\u00e4tzten LKW-Anteil, um nur einige Punkte zu nennen. [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,6],"tags":[21,24,28,31],"class_list":["post-623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alle-artikel","category-planfeststellungverfahren","tag-k40","tag-planfeststellung","tag-ra-gunther","tag-rubker-strase","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruebkerstrasse.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}